| Ｅ39Ａ ＶＲ-4！ |
|
|
私の3台目の愛車です
写真の頃は異様に青に拘っていまして、一応インテリア系を青で統一 この後、フロアマットも青にしてしまった程です
しっかし！この車の加速は尋常ではなかったですね～
古典的なドッカン ターボだったのですが、ブーストが掛かった時の加速は今思い出しても強烈です。
次に乗った2.5ツインターボのＶＲ-4の方が、排気量・馬力・トルクはかなり上回っていたのですが、感じる加速感はこの4Ｇ63エンジンにはかないませんでした
| |
|
この赤ヘット！タービンが壊れていなければ。。。2.5ガンダム顔は購入していなかったでしょう
修理してれば良かったとは今思いますが、当時は全てディーラーでやってもらっていて、他の不都合を修理すると。。結構な値段に その時、営業さんの魔の一言
同じエンジンを積んだランサーへ何故行かなかったか？
買い換える時に確かにエボが発売されていましたが。。。何故３０６を新車で買わなかったのか？まぁ前回にも書きましたが、、当時は”欧州車＝故障多し”のイメージ
でも。。。やはり当時は”ギャラン”と言う名前に完全ノックアウトされていたのでしょうね
それが今じゃ３０６馬鹿人間どう変わるかわかりませんね
| |
|
2008年4月25日（金） | コメント(0) | 車 | 管理
|
| ヒューズが。。。（笑） |
|
|
本日、いきなり駄々をこねました まぁ本当に小さい事ですがね。
そう！ヒューズ！キーを捻りオイルゲージのランプが点灯＆針が動くを確認。次はランプが消えて針が下降したら、エンジンをかけるのですが。。。その時異変が
カーナビの電源が入らないのです。。直ぐヒューズＢＯＸを確認。
写真で言うと上段、右端のヒューズが御臨終でした。
スペアは用意してあるので、全然平気でしたが。。。
| |
|
一枚目の写真は購入当初の写真、そしてこの2枚目が本日というか。。。前回の写真を撮ってから今までの状態。
違いが解ります？そう問題のヒューズの位置が違うのです。
実は私の306の標準仕様？はエンジンキーを抜いても常時シガーソケットに通電しているのです。それじゃ私みたいにカーナビの電源をシガーソケットからとっている使い方や、ＭＰ３デッキをやはりシガーソケットから電源とってると困る事が多々ありますよね？
そこで、上段右のヒューズを一段ずらし、キーを挿した時のみ通電に変えたのです。
もしや・・この変更がいけないのか？確かにディーラーでこのやり方を確認した時、
”その様な変更は知りません”と言われましたからね。。でも約２年程この仕様に変更して走行等してきましたから。。。関係無いか？
本日は本当に些細なネタで引っ張ってしましました
| |
|
2008年4月24日（木） | コメント(0) | 車 | 管理
|
| Alfa Romeo? |
|
|
何故に？いやぁ～本日の帰り道。。。少し前から娘に頼まれている、都市伝説のコミックを探しながら色々なコンビにに入ったのですが、何処にも売って無い超 人気なのか？逆か？
この状況だったら。。ネット注文がベストですかね？
で、一応古本屋もチェック！と言う事で立ち寄った中古本屋さんで、写真のＡＬＦＡ本を発見！！！
このシリーズ？のＰＥＵＧＥＯＴ本は購入してあるのですが、その定価は４０００円 この本を買う時は中身を見れず、清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入
この経験から”所詮中古と言えど２０００円程だよな”と想像しながら裏の値段シールを確認
 ５０００円？？？違う違う！５００円
即購入決定でした近頃安い値段で色々手に入れられてます 今年は当り年か！？
ＡＬＦＡと言えばすぐに思いつくのは１５５
ＤＴＭでのボクシーな赤い箱には揺さぶられてましたね～MARTINIカラーも素敵でした
近頃の１５６も良いですが。。フェイスリフト前の方が個人的には好きですね
街中で見るＡＬＦＡ達は結構お洒落に見えませんか？
なんか派手で独特なオーラに包まれているような。。。
逆に３０６は。。。遠目で見ると普通過ぎ近くに寄り、ボディーライン等を見ると独特 ちょい日本車と違う雰囲気をかもし出している！と自分自身解釈しております
そんな控えめな３０６が好き
| |
|
2008年4月21日（月） | コメント(0) | 車 | 管理
|
| 306のカタログから |
|
|
今の私の愛車である97年式306Ｓ16との出会いは本当に偶然であり、正直私が探している時に出会ったＳ１６はたったの３台 。
赤・ブレイズゴールド（本当はこの色が良かった）と今の愛車のファラオンブルーの３台でした。
一押しのゴールドは名古屋辺りだったかな？とにかく中部地方にあり、販売店は一般の中古屋。
赤は近県のディーラー。９８年式、ただし。。走行距離が１０万㌔オーバーで少々高め
私のは９７年式、距離は６万４千キロ。販売店も近場＆ディーラー。
本当は中古車、特に欧州車は試乗するか現物を見てジックリ考えたからが良いよ！とはアドバイスしてもらっていたのですが。。。
自分的には（結構せっかちな性格なんです）
時間を掛けて探したつもりでも、念願のＳ１６が見つかったのが、たったの３台のみ
此処で迷い悩んだら、買えないかも？と言う今考えれば過剰なまでの心配性な部分が出て、速購入いたしましたが・・
購入時の営業さんの頼りなさ 、口ばかりで何個か嘘つかれましたが
車的にはアタリだったみたいですね
で写真ですが、偶然にも97年式のカタログは貰っていて、このエンジンの写真を見て憧れていたのですよ
正直買えない値段ではなかったのですがね
当時は欧州車＝しょっちゅう壊れるでしたから
今考えれば。。。。でも、当時はスピード命でした。
| |
|
 当時はＥ３９Ａ ＶＲ－４に乗っていました。
カーブは運転が下手なのか？結構苦手で、ようは直線番長
この文の最後の方にセルフステアリング機能がコーナーリング・ブレーキ時に安定性をきわめて高いレベルに！
の一文には心を揺さぶられましたね
| |
|
 そして。。。上にはこの図！
本当にときめきましたね
上で紹介した文の中に”猫足”という表現がありますが・・・私が乗った事がある306はＸＳＩとＳ１６、
そして足が滅茶苦茶固めてある、ＳＴＹＬＥのみなので猫足を経験した事が正直ありません
ＸＳＩ・Ｓ１６は純正から足が固めてありますからね・・
一度いわゆる”猫足”を味わってみたいものです
| |
|
2008年4月20日（日） | コメント(4) | 車 | 管理
|
| フードマスコットの悩み。。。 |
|
|
フードマスコットの位置＆角度に多いに悩んでおります
今回は両面テープでの位置決め１枚目は一応ＷＲＣでの306ＭＡＸＩがつけていた場所ですね～角度も横で一応正規かな？
ただ・・・もう少しライト寄りにつけないとなんチャってにもほどがありすぎるかも
| |
|
２枚目は前回に貼ったＢＴＣＣでの４０６がつけていた角度
でも・・・之だと余りにもなんチャってすぎかな？
この角度でも、もう少し下に装着しないと？？？ですかね
| |
|
ちょい見苦しい写真ですがフロントをかがんで撮った写真です。。。なんか異様にマスコット大きくないですか？
自分が想像していた感じより大きすぎるような？
色が関係しているのでしょうか？
この色だと結構なアクセントにはなるのですよねボディーカラーに近いブルーに色を変えようかな
その前に取り付ける場所と角度ですね
良きアドバイスはないですかね
| |
|
2008年4月19日（土） | コメント(0) | 車 | 管理
|
フォトログ表示
