気分はsofar sogood sowhat...
 
フランス車がある生活
 
オシャレなファイルマネージャーで管理と共有



SPARCO GLOBE-X 装着!



 GLOBE-X装着いたしました
前回の写真でイモネジ取り付け部のパーツを貼り付けいたしましたが、写真じゃチョイ分からない事が1つ。

 一応部品の頭部に矢印があり、それを上向きに取り付けると、ねじ込み式の本体のSPARCOという文字がキチンと上に向きます。

 しかしながら。。。私の腕が悪いのか?シフトバー?の☆型が悪いのか?SPARCO文字が微妙に傾いてしまいました

 交換した感じ。。。。

 前回のOMPより軽いのですが、シフトはあまり無理せず自然に入る感じがします。。?なぜ?

 ここ数年、球状のシフトノブを使用していた為、玉の下部があるのが多少心地悪いですね
2速3速6速と下にシフトする時に玉を手で包み込む癖があるからなんです慣れれば平気なんでしょうが

 見た目。玉の下部がある為、リバースロックとシフトノブの隙間が少なくなり、上から見た感じは良くなりましたねただ。。水平に横から見るとまだ隙間がきになりますが

 赤はいいアクセントになっていますが、OMPの上部アクセントより、インパクトが少ないかな?

 個人的に、点数を付けるとしたら・・・・

OMP    90点 重さが後100g程あれば。。。
SPARCO 95点 上部のブランドロゴがもう少
           し小さければ。。。。

 両方ともほぼ及第点です
 
 当分この2点を気分で交換して使用して行きたいとおもいます。。。が。。。
重さ340gのRAZOも気になる
 



2008年3月13日(木) | コメント(0) || 管理

SPARCO GLOBE-X?



 はい。。。土曜日のブログで書いていました。。。。
ノブは重たい方が良い!と

 しかし・・・GLOBE-Xは軽い

RAZOが良い?って書いたじゃん

 はい。。書きました

 けど、少し前のブログでは個人的に4位の物

それに値段が驚愕の!!!!2980円だったのですよ

 様は神様が私に買え!って言うお告げですよね

それに欲しかった赤!買わなきゃ一体何を買う!?

 取り付けの方はOMPのルックスになのでチョイ先になりそうですが、取り付け後画像はUP致します。

 取り付け方法ですが、右のパーツをノブに3本のイモネジで装着、左の本体を回してはめ込むといった簡単な作業です。

 ここで1つ。昔?ブログでも書きましたが、我が車のシフト取り付け部分は通常の?ネジ込みの雄部の様な円形ではなく☆型?~ですからイモネジで止めるにはぴったりな形状です

 OMPは1本のイモネジ取り付けですが、今の所緩み等は全くありません~。

 306の技術者は後付けノブの事を考えてこの形状にしたのかしら?

もしそうだとしたら・・・・PEUGEOT恐るべし!



2008年3月10日(月) | コメント(0) || 管理

OMP VENUS! 装着。。。



今日は新アイテム紹介表題の通りシフトノブを新しく致しました

 OMP VENUS

 何故に之?いゃ~少し前にシフトノブ候補に挙げていましたが、たまたま現物を手にし、その軽さに交換の意味があるの?状態でしたが。。。決め手は価格!

 買った時の状態はパッケージ割れ、でも商品は新品そして。。値段は!!!!たったの4200円激安ですネット等で探しても大体9800円程ですからね~即買いでした!!!

 取り付けは、上部の6本ネジの内2本を緩め二つにします、そして下のパーツに1本のイモネジがありますので六角レンチで締め固定。上の部分を再度取り付け完了です。

 一応リバースロック車対応で下部は大きな溝が出来ていますが・・・本体自体が球体で小さいのでその溝の存在意義を有効活用は出来ませんでした

 交換する前はやはり同じ球体のRAZOの物を使っていましたが。。パッと見はOMPの勝ち

 RAZOはシンプルな球体、OMPは写真のとおりロゴと6本のビスがアクセントになり華やか

 しかし。。。シフトフィールはRAZOの方が重いのでやはり自分的にはチェンジしやすい

 やはり、重いノブの方がやり易いのですね~

 RAZOで340gの黒球が売っているのですよ!

本命はこれかな・・・・






2008年3月8日(土) | コメント(0) || 管理

NEWファンの働き?



 本日は先日言っていた電動ファンの交換の事を。
 
 写真を撮りましたが。。明らかに失敗
ただ、新しく交換した~は画像から伝わるとは思います

 そして、下のエアコンの通常ポジション?
S16の方は一応過去に冷却各種はリフレッシュしてありますので、心配はありません。ただ。。下のエアコンのポジションでエアコンをONにしてあるのが絶対条件です

 エアコンを切り走行していると・・・町乗りでもやはり水温はグングンあがります

 まぁ常時エアコンONでも燃費に影響しませんしパワー的にもON・OFFでの体感変化は感じられませんので別に気にしておりません。

 今回はXSIの方のファンを交換したのですが、S16の様にエアコンをONしなくても全然水温が上がらないのです

 3万5千円の効果は凄いですね!余程予算に余裕が無ければ手をつけないと思いますが何時か来るであろう全ての初期化の時は手をつけなければですかね?

 話は変わり。。最近このブログを違う所でやろうかな。。と考えております。確かに此処は無料なのでわがままは言えませんが画像の貼り付けが思い通りにならない等々。。。
 
 何かと不便なので。。近日中に引越しか!?ただ。。スペースを解約すると。。今まで書いた物は全てきえるのですよね

 気合入れて又新天地で一からやり直しか!!???



2008年3月7日(金) | コメント(2) || 管理

本日は☆タイヤ☆



 昨日は水温の事。。と言っていましたが
やはり!NEWタイヤでしょ!?なので本日は激安タイヤの事を

 この特徴あるトレットパターン!初めて見ましたよそう!激安タイヤの正体は

 FALKEN ZIEX912

4本たったの34800円ですよ!驚きですよね~
工賃込みの全てでポッキリ4万円!

 FALKEN自体の使用は今回初めてなので
まだまだ(磨耗した時の挙動等)は分かりませんが乗り出しの体感は、結構良いじゃん

まぁ今まで履いていたタイヤとの比較は酷ですが
ロードノイズは明らかに減りました。

少々乱暴にコーナーを曲がった時の感覚も今時点では全くもってOK

 XSIの主な使用者は弟なのですが、彼の運転の仕方であれば問題無いと思います。

 S16の方にも新品を奢ってやりたいですね・・・こちらの方はもう銘柄は決まっていて

 MICHELIN Preceda pp2

まあ今履いている銘柄ですが之は譲れません
乗り心地・磨耗した時の挙動は私自身最高
と思っております。

 トレットパターンはなんの色気も感じられませんが性能重視で(磨耗速度・グリップ力)等で

 国内メーカーのハイグリップタイヤも魅力は感じますが磨耗が激しいですよね

 やっぱりPrecedaになっちゃいます



2008年3月6日(木) | コメント(0) || 管理


(13/36ページ)
最初 9 10 11 12 >13< 14 15 16 17 18 最後