| ３０６で行く東北路 |
|
|
先週は１週間東北漬けでした。
心配していた３０６の調子は。。。後で書きます。
本当はもう１台のＸＳＩで行こうかな～とぎりぎりまで迷っていたのですが やはりお気に入りのワインディングはＭＴを駆使して走りたい！の気持ちが強く 覚悟を決め夜出発
出発時、生憎の雨。。。関東を抜ければ晴れてるか？と淡い期待もしていましたが終始雨雨雨・・・・阿武隈界隈ではガスって視界は最悪
しかし！全域で３０６は絶好調 もしや全快？
と思わせる走りっぷりを披露
東北道では１４７が軽く遊んでくれたし
４人乗車＆タイヤがそろそろ 状態かつ雨、なのに道は空いたので結構楽しめました
次の日は家族御奉仕は無く、フリー日
早速早朝から雨にもかかわらず、大好きなローカル線の撮影にＧＯ
目的地に着く途中の道がすっごく楽しいのですよ
駆け抜けるのは午前４時頃なので、車も人も殆ど居なく思い存分楽しみました～
ローカル線の撮影は大体午前中で終了。
山を越え帰路に着く頃は晴れてきた
晴れて来たとはとは言え、一時期の関東における蒸し暑さは感じられなく、秋の兆しが。。。その時
それまで不調の微塵もなかった３０６に異変が
排気音がチョイ荒れてきて、信号待ち時はストールしそうに
そして、右折待ち時。。。とうとうエンスト
チョイ焦りながらセルを回すが、エンジンに火が入ってくれない。。。。４回ほどセルを回し、辛うじて火が入りやっとこさ退避
１０数年前の赤坂見附交差点での某ドイツ車以来の路上ストップあの時は結局エンジンに火が入らず安全地帯まで、押したな～ それに比べりゃ大した事はないですね
でも。。。此処はかみさんの実家の地。この状態で長距離は不可能だよな。。。
幸い、ディーラーがかみさんの実家から車で数分の場所にある
だめ元で電話かぁ！？？？今まで散々ディーラーは！！
とか書いていましたが、今はそんな事言ってられない
もう少しこの話しは続くので、続きは明日。
| |
|
2008年8月25日（月） | コメント(0) | 車 | 管理
|
| 本日退院いたしました。。。 |
|
|
今回の入院は
フェールポンプとフェールストレーナーの交換でした。
工賃含めて諭吉６枚
今回時間がかかった理由は、純正部品がなかなか手に
入らないディーラーに頼んでも
”車を持って来てくれないとダメです”の一点張りで
仕方なく違うルートで部品を調達した為
このメーカー？ディーラー？は日本で普及するのが
いやなのですかね？主治医が言うには日に日に部品調達
が難しくなって行くそうです
修理・修繕はディーラーオンリー？そんな事してると。。
折角のシェアが下がってしまうだろうに。。。
１０年前の車だから？まだまだ現役バリバリですよ
燃料の供給が正常に戻った為、加速が良くなりました
クロスしたミッションを駆使すれば、日本製の新しい
車達にもまだ負けておりません
ただ。。。高回転を使うと。。時々息継ぎ
再来週に遠征があるので、その時に良く調べてみますが
完調完調絶好調まではまだ少々時間がかかりそうです
| |
|
2008年8月7日（木） | コメント(0) | 車 | 管理
|
| まだまだ入院中。。。。。 |
|
|
我が３０６はまだまだ入院中です
まぁ主治医の工場が忙しいのは分かっていたのですが。。仕方ない事ですね
色々な車を運転しておりますが、やはり今は306の体になっている事がよ～くわかりました。ハンドル重たい・ハンドルが切れない（特に右が）・水温が気になる。。。でも、良いんです
お気楽極楽運転なんて望んでおりません
早く、退院しないかなぁ～。
デジカメの話しですが。。。サブ機がご臨終して今は数年ぶりにＰ1を復活させて使用しておりますが。。。やはり役不足やはりサブ機は７１７か８２８しか無いですね。。。又オークション漁りか？
| |
|
2008年8月3日（日） | コメント(4) | 車 | 管理
|
| Keiで東北へ！！！！ |
|
|
Keiを北の義理の妹の下へ陸送かけてきました～。
２日間あちらに滞在していたので、あちこち走りまわりました
行きは勿論高速道路子供達と３人で行きましたので結構な重量でも軽自動車と言う事と、約５万キロ走っている事を差し引いても燃費以外は結構やるなです。
燃費は高速道路を走る前にエンジンをぶん回しての４０㌔程を入れて。。。リッター約１４㌔程。
流石に燃料タンクが３０ℓじゃ長距離は辛いですね。。
乗り心地は流石に軽RVという珍しいカテゴリーの車の為？ストロークがたっぷりあり直線ではなかなか満足でしたね
コーナーリングはやはりロールが激しく、街中でも通常の私の走り方ではキツイ物を感じました。
低速トルク。。。私的には。。チョイキツイ
前とその前の車が４ＷＤ＋ターボだったので、クラッチの磨耗を極力減らす為、殆ど半クラッチは使わないでいきなり繋げる乗り方なんですが
このクラッチの繋げかただと走り出しが鈍臭い
教習所で習ったような、半クラを使い徐々にクラッチを繋げながら回転数を上げていくとスムーズに加速していく
この通常の乗り方さえすれば、室内の広さといい、街中を徘徊する能力といい
売れているコンパクト車に全然負けておりません
税金が安い！保険も安い！
義父も”これなら軽に乗り換えるか！”と言っておりましたしかし。。。今回買った値段で又５速の車探して～と言われても。。。
しかし、何の不安も気遣いも無く街中から高速までを乗り回せる日本車は凄い実力ですね
ファーストカーを日本車にする気は全く無いですが財政に余力があれば是非とも欲しいです。
| |
|
2008年7月29日（火） | コメント(0) | 車 | 管理
|
| Keiのリアスピーカー取り付け～ |
|
|
本日、Ｋｅｉのリアスピーカー取り付けを敢行！
リアは場所の為か。。１０ｃｍ径しか付かない
フロントも１０ｃｍ。。。果たして、音は良くなるの？
やはり日本車３０６とは違い、内装を剥がさないとリアスピーカーは取り付け出来ない
写真でもわかるように。。。シートベルトを取り、ピラーを全て覆い尽す内装を剥がす 純正のパーツは購入済みだが、なんか。。。面倒になりスピーカーを購入した店で一応、工賃を聞いたところ。。。
”内装を剥がす作業が入ると、大体１万５千円程ですね”
まじたかっ
仕方なく家に帰り作業を開始
| |
|
いきなり内装を剥がし、もうスピーカーが付いている状態の写真ですが
簡単でしたもう夕方でしたので、比較的涼しい状態でしたから もうちゃちゃいと
| |
|
クリップ破損も無し ビスの紛失も無し
順調に事は進み、いざ音だし
やっぱ普通車と同じく後ろからも聞こえるのはよかですね～たとえ径の小さいスピーカーでも、あると無いのでは全然違いました（当たり前？）
しかし、この位置にスピーカーを付けるの良いですね～
うちの３０６はリアトレイ乗せですが、どうにか加工してこの位置に付かないものかしら。。
| |
|
2008年7月24日（木） | コメント(2) | 車 | 管理
|
フォトログ表示
