| はぁ～。。。入院。。。 |
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いやぁ～久々の３０６のネタです
前々から少し気になっていた、エンジンが暖まって
からの吹けあがりの不都合
やはり、エンジンが熱をもった状態でのエンジン始動時
のエンスト
本日は探している軽中古車の打ち合わせの為、主治医の
所の向かっている途中。法定速度で走行中何故か詰まる感じが
何べんも。リミッターにあたった感じと言えば丁度良い
表現かも？
知人から携帯メールが来たので、返事をする為にコンビに
立ち寄り返信。返信が終わり、イザ出発！
 ・・・・・エンジンが掛からない？
 マジこりゃエンジンを冷やすしか方法は無い！
客足が増えるコンビにの駐車場でしばし、冷却。
３０分程冷却したら、何とか再始動
ただ。。。信号等で止まり、回転が落ちるとエンスト
信号待ちの時は絶えずエンジンを吹かし
冷や汗をかきながら主治医の下へ
こんな時に限って前を走る車がノロノロ運転
２０㌔以下の走行は勘弁してよ
こっちはエンジンの回転を落とさず、いかに早く着くか
なんだから。。。わぁまた信号に捕まったよ。。。。
お願い。。ＡＴ特有のクリープ走行はやめて
止まるのなら止まる 走るのなら走る
思わず煽り気味になってしまいましたスイマセン
そんなこんやで無事到着
代車が全て貸し出し済みだったので、借りた車は
２シーターのＦＲ。マニュアル車です
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2008年7月7日（月） | コメント(0) | 車 | 管理
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