| 探している車種は。。。。 |
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大ヒット軽自動車、スズキ ワゴンＲです。
しかし、きょびの軽自動車の室内は広いですよね～
私も代車として時々借りる、ムーブで体感しておりますが
下手なリッターカーを買うのなら、税金等の強みがある
トールボーイタイプの軽自動車の方が全然有利ですね。
私の若かった頃、周りに軽フリィークがいて
アルトワークスやミニカダンガン等滅茶苦茶早い軽に
乗っていて速いけど。。。シフトをチェンジする時隣り
の人の足が邪魔だったり
助手席に乗っていて、過激なコーナーリングに耐え切れなく
踏ん張った右足で、コンポを脱落させたり
余りにも小さくて、首都高を走ると、隣に並ぶトラック
に怯えたり・・今の軽には絶対無い感覚でした。
私も東北に移住したら絶対軽自動車買いますね！
３０６は温存しておいて、走る時のみ
通常は軽 デザインだけで選べば
フロンテクーペ！これっきゃないです
実用性と雪の山を優先させるのなら
ジムニー！悪路の走破性は定評がありますよね～
それか。。。マイティーボーイかぁ！？
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2008年6月27日（金） | コメント(4) | 車 | 管理
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| 1: 最近の軽自動車は
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なかなかよくできてますよね。
今日会社の新しいセルボに乗ったら意外に乗り心地良くてびっくりしました。
軽自動車にしては静かな部類だと思いますし。
CVTで燃費も良さそうで、このガソリン高騰を背景に、
走行距離の少ない家内に輸入車乗らせて僕の通勤車両はセルボでもいいかも、
って思っちゃいましたよ。
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by たっくん | HP | 2008年7月1日（火）
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| 2: セルボ～
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なかなかスタイルは良いですよね！
正直発売当初、カタログを貰いに行ってしまいました
ＣＶＴは燃費に良い！といたる所で読みますが
本当に良いのですか？私が軽自動車全般を運転すると
例外無く燃費が悪い ＡＴでもＭＴでも・・・
ＣＶＴが燃費に効く！のなら、町乗り＆通勤には
最高のパートナーですよね
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by しし丸 | 2008年7月1日（火）
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| 3: CVT
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は運転を焦らなければ燃費いいと思いますよ。
ゆっくり加速する時はエンジン回転一定でも車速だけ上がっていきますからね。
最近は軽自動車でも電制スロットルつけてレスポンスよりも燃費重視にしてますけど
それでも充分速かったですし
今日帰宅時にスタンドの「ハイオク192円」という表示を見て
ますますセルボが欲しくなってしまいました
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by たっくん | HP | 2008年7月2日（水）
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| 4: エコ運転。
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燃費に効く走り方はあるんですね・・・
前の車は結構トルクで走る車でしたから、アクセルも
結構ゆっくり踏み込んでいましたが。。。今は
ハイオクは高いですよね。。。私の地域は流石に190円台
に突入しておりませんが、もう目の前の185円
６速目はクルージングギアではなくなっています
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by しし丸 | 2008年7月3日（木）
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