| いったい・・・何ヶ月ぶり？ |
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 本当に久しぶりです
下血の項から全くの更新無し 自分にあきれます。
下血の方ですが、サーモとガスケット、ラジエターキャップ
交換でした。しめて1万円チョイの手術費用でした
その交換から約5千キロ走行。フランス車らしい小さな
トラブルはありますが、まぁ健康体です
ただ。。。ミッション関係が 今は騙し騙し
乗ってますが。。。まとまったお金が入ったら入院ですね。
308・・そろそろ世代交代ですね～プジョーのラインナップから
××6が消えて××7に代わったと思ったらもう××8に！
確かに407も207もなかなかスタイリッシュで都会的ですが
個人的には××6時代のプジョーのスタイルが一番好きです。
406。。程度の良い個体は少なくなってきそうなので押さえて
おいた方が懸命か？
家族持ちでなければ406クーペの並行輸入5Fを押さえたい
ところですがね（笑）
それともセダンの2.2の5Fか！？
と、なんだかんだ言っても306にべた惚れなので、
不都合をこつこつ直し、末永く愛用したいと思います！
今じゃ情報が少ない306
306乗りのお友達が欲しい。。。
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2007年8月31日（金） | コメント(2) | 車 | 管理
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| 1: しばらく
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更新されていなかったようですが
また再開されていたようですね。
私も406は大好きです。
ただ、クーペは使い勝手が悪いのでセダンの最終型あたりが
結構気になってたりします。
とは言っても306にはまだまだ乗り続けますけど。。。
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by たっくん | HP | 2007年11月5日（月）
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| 2: 確かにブランクが。。。
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申し訳けないです
途中サボっておりました。。。
これからはコンスタントに書いて行くので、拙い文章ですが
宜しくお願い致します。
これからもどんどん306乗りを増やしたい！
406は何故か良いですよね、なんて事無い車なのですが
不思議なオーラーが確かにクーぺは使い勝手
悪いですね。。。今の車が３ドアなので、不便な事が多々あります。
今までセダンを乗り継いできたので、余計そう思うのかも？
もう一台の５ドアのXSIより心無し、後ろの空間は狭い様な感じを
うけますしね。ただ、まだ子供達が小さいので当分は平気かな
そろそろ308が日本上陸！踏ん張って306を延命させましょう！
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by しし丸 | 2007年11月6日（火）
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