| めっきり寒くなりましたね！！！ |
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いやぁ～急に寒くなりましたね、東北地方はこの時期に
は珍しく、雪が積もっているそうで。。。。
出来れば、雪の中を遠征しに行きたかったのですが
私の車にはスタットレスタイヤが無い！
この時期は雪はチラホラ降るが、積らない～と高をくくって
いたのが。。。。
急いで地元の各店を周り、激安ホィール＆スタットレス
タイヤを探し回ったのですが。。。。
最安で約15万 高すぎる！！！
ホィールを純正サイズにダウンして（15インチ）探したのに。。。
ただ。。。在るだけOKなのですよね（笑）だって殆どが
取り寄せで最速２日も掛かるし（涙）
中古屋の一店舗で、刺さる一品が！
OZのSUPERTURISMO、16インチが４本で10万以下！！
刺さりましたね～ ただ。。。スタットレス用
ですから、15インチが欲しい～。15インチの扁平率でも55
これでも価格的には高くなる要因なのに
16インチだと45扁平率に 多分もっと高くなりますよね・・
夏用として押さえるのも手ですが、夏用は旧型のCRONO
が欲しいCRONOが手にはいれば15インチでも
なんか。。いくらお金があっても間に合わないですよね
ところで、いきなり？激安でオイルをGET!
少し前に交換したばかりなのにどうも我慢
が出来なくて
もう一台のXSIにも入れた事があるのですが、やはり
結構良いですねプラシーボ効果かもしれませんが
エンジンが軽くなりました
主治医のオイルも良いので、次回は迷いますよね～
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2007年11月22日（木） | コメント(2) | 車 | 管理
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| メーターの不思議？ |
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メーターの不思議ですが。。前回まで乗っていた国産車
には全て無かった様な。。。運転時、正直見るのはタコメーター
が９割なんで 日頃は気にならないのですが
50・90・130㌔に赤ラインが走っているのですよ。
之は一体何を表すのか？１速で50、２速で90、３速で130㌔
目安でシフトアップ？でも残りの５速は何キロで６速に？
私の車は2-3-4が、運転していると解るのですが結構クロス
していますので通常は結構速く４速へ
もしこの値でシフトアップならば、通常の街中走行は２速まで
まぁキビキビ走れるのでそれはそれで良いんですけどね
今のご時世ガソリが高し
何年か前じゃ１リッター100円切っていましたからね。。
今じゃ約160円、怖くて満タンになんか出来ません
60リッタータンクなので、満タンだと約１万円。。。
私の性格上、満タンだと何も気にしなく各ギアーで引っ張り
走るので、燃費は最悪
少なめだと、チト空いている幹線道路で６速いれちゃい
燃費を稼ぐので 地球には優しいですよね
下手したら2000回転以下で走行ですよ
その時はエンブレが掛からないので、早め早めのシフトダウン
が必要です。
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2007年11月11日（日） | コメント(0) | 車 | 管理
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| モーターショウ。。。 |
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今夜もモーターショウの続きでも。
908が展示されていました。ルマンで活躍する車ですね。
個人的には現実離れしている車は？？ですが、プショー車
ですからね全くもって。
本当は407 Silhouetteや207 RCupなどのより市販車に
近いスペシャルな車達を期待していたのですがね
モーターショーから話は外れますが、歴代のプジョーの
ファイター達を一同に集めたミュージアムなんかがあれば
素敵なんですが古くは504WRC仕様、205T16や
もち！306MAXI。406クーペBTCC仕様など。。。
どっかの大富豪が実現させてくれたら嬉しいのに。。。
フェラーリなのどあるのに何故プショーは
又話はモーターショウに戻り。
コンパニオンの話。。正直私は居ない方が嬉しいんです。
だって。。。せっかく全体像を写したいのに、
回転する台の上の車に寄り添い、営業スマイル。。。。
確かに綺麗な人達ですが、私は車を見に行ってるの・・
普段では、おおっぴらに撮影出来ないでしょ、路上に
あるのは他人の車なんだし、ディーラーにあるのを
撮影してたら、多分咳払いじゃ済まされない程の
キツイお言葉があるでしょうから
まぁ今回はあまり時間が無く、余裕がなかったので
しょうしょう苛ツイタのかも
だってSX4WRCを撮ろうとおもったら、コンパニオン
狙いのカメラマンに全てのポジションを取られ、
結局撮影出来なかった
最後が愚痴ってのも最悪ですね
写真はこのステッカーがあったら絶対欲しい！
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2007年11月5日（月） | コメント(0) | 車 | 管理
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| さて！本丸突入！ |
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 2晩続けてのブログ。。。
さて私にとっての本丸です。
此処に来る前に、少々DOGEのブースを見たので
本当に時間が無くなって来て焦りました
何気にチャージャーSRT8が自分的に
刺さるのですよ
さて、待望のブースへ。
肝心の展示車両達は、一番拝見したかった
308RCZ
PEUGEOTの最近の流れを汲むフロントマスク、
ツリ目に大型の口406クーペの後期型から
始まった大型の口
406時代は初期型？のオチョボ口の方が
エレガントで素敵
でも！407セダンが出た時に、
この流れならこの”大口”もありだなぁ
テールにかけてのライン等は？？
ですが、フロント周りは自分的には合格点
今回のクーペは・・・セダンでは全体的の雰囲気が
トータルで◎なので買いたい！と思いますが。。。
クーペは。。。フロントデザインとリアデザインが
なんかミスマッチ
406クーペではあんなに優雅なのに
クーペ407はどぼじて
やっぱピニンファリーナの力なのかしらん。。。
でも、308RCZも自分的にはクーペ407の
デザイン処理と似ている物を感じますが、
こちらの処理の方が完成されてると思うのは私だけ？
このサイズは自分の家族構成だとミニマム過ぎ
2台所有するなんてのも経済的に不可能
クーペ407がマイナーチェンジして、リアにかけての
デザインの変更があればなぁ・・・・
続きは又明日にでも
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2007年11月3日（土） | コメント(0) | 車 | 管理
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| 東京モーターショウ2007 |
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 本日午前中に時間が出来たので、ちょっくら冷やかし程度に
見学してきました～。
まだ開催期間はあるので、日を改めてジックリ見学して来ます。
本当に時間が無くフランス車馬鹿な私は
フランスの３大メーカーに絞り流し程度に見学
最初は元国営企業のルノーへ！
Ｆ1マシーンもありましたが、それは後日と言うことで。。
クリオ・ルノースポール！
確かにカッコ良いですが
何故か。。。普通になってしまいましたね
一つ前のクリオ自体が結構インパクト（特にリア）があり
初めは違和感がありましたが、見る度に印象は良くなるばかり！
特にＲＳは欲しかったですね～、ＣＧの長期テスト記事は全て
押さえてあります。ただ。。。家族で使用するには小さ過ぎ
そして、ルノーの今のラインナップで一番魅力的なのは
メーガーヌ！このヒップは最高！
ＲＳの5ドアが最高ですよね！
新型ラグナが見たかった旧型もなかなか渋くて良かったのになぁ～。
そしてシトロエン。
Ｃ5は旧フェイスの方が個性があって良かったのに。。。
いまのフェイスも良いですが、シトロエンは個性的じゃ
なきゃ
Ｃ4の限定車Ｃ4byLOEBがありました。17インチ化されたホィール。
ボディー同色リアスポ。等々確かにスペシャルですが・・
Ｃ4クーペのスタイリングは好き！ただインパネのデジルメーターが
イマイチ
私は古い人間なので、やはりアナログメーター命！
特に、沢山の針が並ぶメーターにはゾクゾクしますね
続きは又後日。メインのライオン君は温存です
写真はＣ4の好きな角度の写真を。
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2007年11月2日（金） | コメント(0) | 車 | 管理
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